Além de aéronaves as demais forças também estavam presentes: A policia militar com o aguia e um equipe da Tropa de choque com viatura e algumas armas para exibição, o GATE (Grupo de Apoio Tático Especial) e o pessoa da Policia Civil com uma guarnição do GER (Grupo Especial de Resgate) também com exibição de equipamentos. O Exército também apresentou 2 tanques de combate cascavel.

Minha maior decepção foi ter esquecido de carregar as pilhas da minha câmera e consegui tirar apenas algumas fotos.

Vamos aguardar o próximo ano para prestigiar novamente este grande evento.

Bom fim de semana a todos!

• Esqueça tudo que você sabe sobre empuxo e arrasto, sustentação e gravidade; o que faz um avião voar é dinheiro.
• Três coisas que nunca são demais: pista, mulher e combustível.
  
• A única situação em que você pode achar que tem combustível demais é quando há um principio de incêndio.
• É bem melhor estar aqui em baixo desejando estar lá em cima, que estar lá em cima desejando estar aqui em baixo.
• A hélice é simplesmente um ventilador em frente ao avião para manter o piloto frio. Quer uma prova?? Quando ela para, o piloto imediatamente começa a derreter-se de suor.
• Se tiver que enfrentar um pouso de emergência noturno, ligue os faróis para ver a área de pouso. Se você não gostar do que está vendo, desligue os faróis.
• Velocidade é vida, a altitude é segurança de vida. Ninguém até hoje colidiu com o céu.
• Lembre-se sempre que você pilota com a cabeça e não com as mãos. Nunca permita que o avião leve você a algum lugar onde sua cabeça não tenha chegado cinco minutos antes.
• Voar é a segunda maior emoção conhecida pelo homem. Pousar é a primeira.
• Todo mundo sabe qual a definição de um bom pouso: é quando você pode sair dele caminhando. Mas pouca gente sabe a definição de um ótimo pouso: é quando, além disso, você pode usar o avião outra vez.
• A probabilidade de sobrevivência é proporcional ao ângulo de chegada.
• Voar não é perigoso. Perigoso é cair.
• Decisões acertadas vêm com a experiência, e a experiência vem com decisões erradas.
• Pior que um comandante que nunca foi co-piloto, é um co-piloto que já foi comandante.
• Os passageiros preferem comandantes antigos a aeromoças nova.
• Um piloto é uma alma confusa. Fala sobre mulheres quando está voando e sobre vôo quando está com mulheres.
• Tente manter o número de pousos igual ao número de decolagens.
• Decolar é opcional. POUSAR É OBRIGATÓRIO.
• Nunca houve um avião que tenha decolado e não tenha voltado para a Terra.

Em comemoração ao dia do aviador, a FAB promove o evento Portas Abertas.

Este ano evento ocorre no dia 19/10/2008 (Domingo). Os portões serão abertos a partir das 09:00 até as 17:00 e serão apresentadas diversas atrações, vale a pena passar o dia por lá.

A câmera já está pronta e domingo nos vemos por lá.

PAra o anuncio oficial das datas acessem:

http://www.fab.mil.br/portal/capa/index.php?mostra=1578

www.pamasp.aer.mil.br

O Galeno Garbe do site TudoPod PodCast realizou entrevista com José Olynto. Para quem não conhece, o José Olynto é um dos maiores ícones da aviação virtual no Brasil é instrutor e membro atuante da rede Vatsim Brasil, toda Quarta-Feira a partir das 20h , realiza treinamento para pilotos virtuais onde orienta e ajuda novos entusiastas.

Este treinamento ocorre online na Academia Virtual em (SBYS) Pirassununga.

Há vários anos ele vem treinando pilotos virtuais e controladores de vôo. Quando comecei na VatSim também participei com frequência deste treinamento e recomendo a todos os interessados a dar uma passadinha pela academia todas as Quartas.

Link para a entrevista:

http://www.tudopod.com.br/podcast/?p=36

Bom vôo a todos,

Acessem meu Álbum de Fotos.

Gravei um vídeo de alguns momentos, mas a qualidade não está muito boa. No final vale a pena configurir a passagem do caça F-5.

Eu deixei a Base por volta das 14:00. infelizmente não vi a demonstração do pessoal do EDA mas o momento realmente que me marcou foi a passagem do caça F-5 da FAB que em questão de segundos passa por cima de nós e deixa um barulho ensurdecedor.
Confira no vídeo clicando no link abaixo.

Links:

Álbum de Fotos
Video
FAB – Força Aérea Brasileira
EDA – Esquadrão de Demonstração Aérea (Esquadrilha da Fumaça)

Hoje tive uma experiência no mínimo curiosa. Estava no trânsito a caminho da empresa, ouvindo a rádio Joven Pan, quando a matéria em questão foi sobre a transcrição dos diálogos da cabine do avião da TAM vôo JJ3054.

Uma amiga me contou o que ouvira e o quanto ficou desapontada e pela forma como se comportam nossos representantes em uma CPI.
Uma baderna completa esta é a verdade. E olha que já vimos de tudo em CPI’s, desde brigas até parlamentares cantando e contando piada.

Mas o que mais me deixa perplexo, volto a dizer e sempre baterei nesta tecla, é como estão tratando a aviação aqui no Brasil.

Eu como entusiasta e futuro aviador, fico horrorizado quando ouço as balelas como as que estão sendo ditas desde o acidente.

Parlamentares narrando dados sigilosos de caixa preta de voz?
CPI para investigar caos aéreo?

De um lado, os governistas tentando jogar a culpa na aeronave e na tripulação, do outro lado a esquerda querendo jogar a culpa na pista do aeroporto de congonhas para culpar o governo.

O CENIPA (Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos) é o órgão competente e especializado da aeronáutica que investigará e trará a tona as causas deste lamentável acidente.

Agora, político investigando acidente aéreo no mínimo tem cheiro de politicagem no ar.

Outro assunto me incomoda muito também:

Vejo pessoas dos meios de comunicação cometendo falhas gravíssimas ao tentar explicar e exemplificar termos aeronáuticos: Ex.:

“Os Spoilers são o principal meio de frenagem de uma aeronave.”

Não são! Pelo amor de deus !
Os Spoilers estão em cima das asas e no momento em que a aeronave toca no solo eles se erguem, funcionando assim como um freio aerodinâmico ajudando a reduzir a velocidade da aeronave.

Os freios nas rodas, estes sim, são os principais meios de frenagem em uma aeronave.

Foi falha mecânica?
Foi falha do piloto?
Foi a pista de congonhas?

Não sei! Eu como entusiasta tenho minha opinião. Você que está lendo este post agora também tem uma opinião.
Todos os especialistas em aviação , são unânimes ao afirmar que um acidente aéreo nunca se dá por apenas um fator. São vários fatores por mínimos que sejam e podem gerar uma cadeia de erros levando a acidentes.

Deixem que as autoridades competentes investiguem e tragam a tona o que de fato levou a aeronave a se acidentar.

Vivemos em um País onde a desigualdade social é gritante.
Pessoas passam fome e morrem de frio na rua.
Jovens estão se drogando e se matando.
A educação pública é uma porcaria.
A saúde nem se fala.
Precisamos de uma reforma tributária
Precisamos de uma reforma política.
É preciso gerar mais empregos.
E …etc..etc..etc..

A lista de necessidades deste nosso país é enorme.

Político investigando acidente aéreo é inconcebível.. Façam alguma coisa.

FAÇAMOS ALGUMA COISA.

Um abraço,
Felix Costa